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　　1擋貨架是避免貨叉上裝載的貨品向操作者滑落的主要部件。如設(shè)備松動、拆下后再運用、改造后再運用都會十分風(fēng)險，可能會導(dǎo)致重大事故。

　　2護頂架是避免上部物體落下，保護操作者安全的主要部件。如設(shè)備松動、拆下后再運用、改造后運用都會十分風(fēng)險，可能會導(dǎo)致重大事故。

　　3輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)則的氣壓值進行充氣。

　　4在發(fā)動機很熱的情況下，不能輕易打開水箱蓋。

　　5鏈條在運用的過程中，應(yīng)定期地對其查看，保證鏈節(jié)間有杰出的潤滑條件，左右鏈條松緊一致；假如鏈條在運用的過程中發(fā)作磨損現(xiàn)象，鏈條節(jié)距改變值超過規(guī)范值的2％時，有必要替換鏈條，以保證承載安全。

　　6作業(yè)一天后，應(yīng)對燃油箱加油，這樣可以避免油箱內(nèi)的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中。

　　7離車時，有必要使手制動處于制動狀態(tài)，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動機熄火或斷開電源。在小坡道泊車時，將泊車制動設(shè)備拉好，泊車時刻較長時須用楔塊墊住車輪。嚴(yán)禁叉車停在大斜坡上。

　　8未經(jīng)公司書面認(rèn)可，不允許對叉車進行改造或添加任何作業(yè)設(shè)備，否則可能會影響額外載荷。

　　9加燃油時，司機不要在車上，并讓發(fā)動機熄火；在查看油箱液位時，不要焚燒。

　　10叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調(diào)整好，用戶在運用中不要隨意調(diào)整，避免調(diào)壓過高形成整個液壓體系和液壓元件損壞。

　　文章源自：佛山叉車銷售 japan123.cn